La Passione di Andrea, antico racconto degli inizi del VI secolo, narra della morte di Andrea a Patrasso, martire verso l’anno 60 (il martirio in realtà avvenne forse qualche anno più tardi) sotto il proconsole romano Egea, che lo condanna al supplizio della crocifissione. Analogamente al fratello Pietro, Andrea secondo il racconto chiede di essere posto sopra una croce diversa da quella di Gesù: una croce decussata, a forma di “X”, che rimarrà la caratteristica principale nell’iconografia dell’apostolo. Anche in questo caso, come per Pietro, la tradizione mantiene con buona probabilità un reale dato storico: si tratta di una modalità di supplizio non ignota al mondo romano. Dall’antichità alla modernità. Se Andrea Ganzino fosse nato e vissuto in Scozia, oggi non se ne starebbe “inchiodato” ad una sedia di plastica all’interno del Municipio di Amantea. Una leggenda vuole che nel tardo VIII secolo, durante una delle battaglie contro gli inglesi, il re Ungo scozzese vide una nuvola incrociata a salterio, e disse ad alta voce ai propri compagni di osservare il fenomeno, indicativo di una protezione di sant'Andrea, e che, se avessero vinto per questa grazia, lo avrebbero eletto quale loro santo patrono. Purtroppo per Andrea il Municipio di Amantea è in Calabria e a nulla sono serviti quattro articoli indirizzati all’attuale Amministrazione invitandola a trovare una soluzione dignitosa per questo giovane Amanteano che da otto mesi vive in un chioschetto, dopo aver vissuto per mesi in una capanna dello zio Tom, su di una spiaggia a sud di Amantea. Stamattina ho trovato Andrea Ganzino al pian terreno del Comune e gli ho chiesto se c’erano stati dei segnali positivi da parte degli amministratori. La sua risposta è stata una terribile citazione biblica: “Non sperano salario per la santità, né credono alla ricompensa delle anime pure. Le loro mogli sono insensate, cattivi i loro figli, maledetta la loro progenie.” Poi rivolto ancora a me: “Vana è la tua battaglia come pure le tue fatiche senza frutto”. L’aiuto negato da questa amministrazione, non puo’essere sufficienti per quei pochi che hanno piena consapevolezza dei problemi che affliggono questa città martoriata e che ogni giorno si battono nel cercare di ridare dignità al loro paese. Inutile dire che come Amanteano e figlio del Mare di Ulisse, mi sento offeso e impotente davanti a tutto questo.
Gigino A Pellegrini & G el Tarik
Tutto sul Giro anche gli orari del passaggio. Insomma ad Amantea siamo a terra con tutte e due le ruote.
La SS18 non è stata bitumata come era sempre avvenuto in passato.
Hanno, in fretta e furia, rifatto la segnaletica orizzontale che servirà, di fatto, soltanto per indicare il limite per i pedoni e gli automezzi che saranno fermati.
E non c’è nemmeno il traguardo volante come era sempre avvenuto in passato.
I traguardi volanti saranno soltanto a Marinella di Lamezia ed a Scalea.
A Campora San Giovanni è previsto il passaggio della carovana tra le 13.37 e le 13.44 (a seconda se la velocità media sarà di 43 o 39 km/h).
A Coreca è previsto il passaggio della carovana tra le 13.41 e le 13.49 (a seconda se la velocità media sarà di 43 o 39 km/h).
Ad Amantea (via Margherita) è previsto il passaggio della carovana tra le 13.47 e le 13.56 (a seconda se la velocità media sarà di 43 o 39 km/h).
Suggeriamo di giungere sul posto prima del primo orario ove (magari per una bella giornata) la velocità media sia superiore ai 43 kmh.
Ed ora, a voi, tutte le informazioni utili.
Tanti di noi avevamo creduto che anche questa volta il GIRO D’ITALIA avrebbe portato il miracolo di avere sulla SS18 un tappetino nuovo.
Macchè!
Nei giorni corsi gli operai dell’Anas hanno chiuso alcune buche.
Peraltro malamente. Vedi foto.
Ed è stato questo il segno che Renzi e Rio ci hanno fregato ancora una volta.
Uno preoccupato della A3, l’altro impegnato con la 106 di Cutro.
La SS18, quindi niente.
Eppure (vedi foto principale) il manto bituminoso lato monte versa in condizioni pietose e non escludiamo che dopo km di percorrenza le bici dei ciclisti debbano essere cambiate se non possano rimanere forate.
Ma la presa in giro la abbiamo visto stamattina.
Alcuni operai stanno tracciando la segnaletica orizzontale
Danno così l’illusione che l’ANAS sia presente ed opere a giusta manutenzione.
Qualcuno però ci ha chiesto se la manutenzione del bitume non spetti al comune di Amantea, visto che il comune incassa sia gli introiti per i photored sia quelli per i limiti di velocità.
Altri ci hanno osservato che la palese inosservanza della ordinanza con la quale il comune di Amantea ( e non solo) vietava la circolazione ai TIR sulla SS18 sia la dimostrazione che il comune non conti nulla, cioè che non abbia alcuna competenza sul tratto di SS18 che attraversa la città . come peraltro si rileva dal fatto che sia stata l’Anas ad autorizzare l’allaccio della Statale della strada del Poliambulatorio.
Onestamente non siamo in grado di sciogliere il dilemma.
Siamo però disponibili a ricevere contributi qualificati.
L’unica certezza, come detto, è che ci hanno preso in giro e che chi guarderà le immagini televisive avrà anche la certezza di strade inidonee, oltre che per Photored e limiti di velocità,anche per la insufficiente manutenzione !
Incrocio Via Baldacchini
Incrocio Via Margherita
l'Anas si prepara a passare il "rossetto"!
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