La Giunta ha adottato la delibera n 60 del 26 ottobre 2017, avente ad oggetto “Modifica alla viabilità capoluogo-Atto di indirizzo” con la quale è stato disposto di rendere senso unico, con direzione di marcia nord-sud, il tratto di via Dogana( oggi a doppio senso di circolazione) che va da via Baldacchini a Via Lava Gaenza

La delibera dispone che la modifica sarà sperimentale.

Ma che significa questa sperimentalità?

Forse che se non dovesse avere le “ ricadute positive sulla circolazione e comunque sulla economia della intera città” il senso unico sarà cambiato?

Magari sarà invertito il senso unico o sarà restituito il doppio senso?

Ma stiamo scherzando?

E poi dove è la “ relazione illustrativa redatta dal comandante della Polizia Municipale con cui sono state analizzate le modifiche alla circolazione “alla luce della sintesi effettata tra le indicazioni dettate e le istanze provenienti da più settori della città”?

Ed ancora, chi ha dettato queste indicazioni e quali sono?

E quali sono le istanze provenienti da più settori della città e quali sono questi settori e da chi sono rappresentati?

Ci sembra che l’atto sia carente sotto ogni profilo e la carenza appare a chiunque ed in tutta evidenza.

Ma a ben vedere potrebbe anche esserci altro.

Ma noi vogliamo fare qualche domanda all’amministrazione.

Perché la viabilità non resta come era?

Forse come anche in passato si vuole istituire il senso unico per permettere la sosta delle automobili?

Quali automobili?

Ed infine ci si rende conto che in tal modo tutto il traffico da sud viene dirottato su Via Bologna?

Ed è una cosa logica? A noi non sembra! Affatto!

Ed ancora, ma non c’è nessuno che valuti il fatto che Via Dogana è l’unico asse viario che attraversa tutta la città e che proprio per questo dovrebbe ( noi diciamo deve) permettere il doppio senso di circolazione per evitare, da un lato, di dover utilizzare la SS18 e ,dall’altro, di ridurre la pressione del traffico sulle altre strade interne?

Ed infine, ma qualcuno ha fatto calcolare l’entità del traffico autoveicolare sulle strade interne finalizzato a capire come redigere un piano viario atto a garantire la utenza interna ed esterna della città?

Non sarebbe ora( ieri, oggi e domani) di improvvisarsi tuttologi e esperti di Piani del Traffico atti a migliorare le condizioni della circolazione stradale, nei suoi aspetti di movimento e sosta degli utenti, atti a migliorare la sicurezza stradale e la consistente riduzione degli incidenti stradali e delle loro conseguenze, atti a concorrere alla riduzione dell'inquinamento atmosferico ed acustico cui il traffico veicolare concorre in modo rilevante, specialmente ove sussistono situazioni di congestionamento tali da rendere la marcia dei veicoli lenta e discontinua,ed anche a ridurre i tempi di viaggio ed aumentare il risparmio dei consumi energetici dei veicoli pubblici e privati.

Forse è il caso di dare l’incarico del PUT da sottoporre al consiglio comunale e prima alla città.

Basta con la improvvisazione!

Si vede che ad Amantea non ci sono più soggetti che mostrano interesse alle cose importanti della loro stessa esistenza come può essere, anzi è, una modifica radicale del Piano della Viabilità.

Un piano che avrebbe “lo scopo di intercettare e sintetizzare in un unico progetto le varie anime della città: la società civile, gli esercenti, le forze dell’ordine, le associazioni”

Non abbiamo sentito la voce della associazione dei commercianti, forse perché non esiste.

Non abbiamo sentito la voce delle associazioni spesso invocate, ma, forse, mai preventivamente ascoltate.

Non abbiamo ascoltato la voce della minoranza consiliare, forse perché impegnata a scambiarsi gli auguri.

Nessun amanteano ha detto qualcosa ( e quando mai gli amanteani parlano?) sul piano del traffico che dovranno rispettare obbligatoriamente.

Le uniche riflessioni sono state quelle del PD espresse tramite la voce del segretario cittadino Enzo Giacco.

Non sappiamo quanto, esse, hanno inciso, ma dobbiamo dare atto, con sorpresa, che oggi registriamo che subito sarà tenuta una conferenza stampa di presentazione del Piano stesso.

A tenerla il comandante della polizia municipale che sembra sia l’estensore del piano medesimo.

Una conferenza dalla quale potrebbe uscire perfino un comunicato che registri le reali modificazioni del PUT proposto e non le incomprensibili parole “Nel dettaglio: verrà invertito il senso di marcia di via Baldacchini che sarà resa percorribile dall’intersezione con via Roberto Mirabelli fino all’incrocio con via Nuova nella direzione Ovest – Est “.

Incomprensibili, tra l’altro, perché via Baldacchini non incrocia mai via Roberto Mirabelli!!!!

Sicuramente (diversamente sarebbe una cosa inconcepibile) in conferenza stampa ci verranno spiegate le vere ragioni di questa importante modifica, che non siano quelle lette che “Il nuovo piano dovrebbe favorire l’accesso nelle vie del centro, consentendo una maggiore facilità di parcheggio e integrandosi perfettamente con le esigenze crescenti di isole pedonali ed aree libere dal traffico e dallo smog. Le recenti esperienze compiute anche in altri comuni, anche di dimensioni più ridotte, confermano che, dopo una prima fase di ambientamento, le zone dedicate all’incontro e alla condivisione generano anche commercio ed indotto.” ???

E sicuramente in conferenza stampa ci verranno offerti i dati relativi alle indagini propedeutiche dai quali è emerso il PUT.

Ed insieme le cartografie che mostrano visivamente i cambiamenti della viabilità.

Chi vi scrive è colui che 44 anni fa si assunse la responsabilità (sindaco Mimì Alecce) di attuare il primo piano del traffico, attuando i sensi unici di Via Margherita, di Via Mazzini, di via Baldacchini, eccetera.

Le critiche furono furibonde ma durarono dal 20 luglio, primo giorno di attuazione, al 2 agosto quando ad Amantea giunse il presidente del tribunale di Trieste ( al tempo Amantea aveva, sì, turismo), ospite da anni della nostra cittadina ed amico di alcuni commercianti tra cui Nando Basso, Fedele Piluso, Gagliardi, Ciccia ed altri che si complimentò con loro per questa nuova viabilità.

Poi l’anno successivo chi era stato duramente critico mi sollecitò la attuazione sin da Pasqua e senza, cioè, attendere l’estate.

44 anni fa mancai di fare una conferenza stampa, ma oggi, nell’epoca della comunicazione globale, non mi sembra accettabile il silenzio della Pubblica Amministrazione e tantomeno quello del comando di Polizia Municipale!.