Riceviamo e pubblichiamo

Questa mattina, a Lorica, ci ha lasciati l’amico carissimo, l’ing.

Alessandro Marcelli.

Alessandro Marcelli, 58 anni, direttore delle infrastrutture e

patrimonio delle Ferrovie della Calabria, nonchè direttore di esercizio

degli impianti di risalita di Lorica e Camigliatello. In questa ultima

veste, dalle prime ore di questa mattina, si trovava alla stazione di

Valle della cabinovia dove, per cause che verranno accertate, è avvenuto

la disgrazia.

Alessandro Marcelli, in servizio nelle Ferrovie della Calabria dal 1993,

ha ricoperto molteplici incarichi, con grandissime capacità tecniche,

apprezzato dai suoi colleghi, lascia il ricordo di un professionista

amato e stimato anche per le sue doti umane riconosciute da tutti

coloro, in Italia e all’estero, con cui ha collaborato in rappresentanza

della Società.

L’AU Aristide Vercillo Martino, ancora sconvolto per l’accaduto, a nome

ed in rappresentanza di tutta la Società, si stringe intorno alla moglie

e ai due figli che il caro Alessandro ha lasciato prematuramente,

impegnandosi fin d’ora a fare tutto il possibile nel rispetto della

famiglia e per onorarne la memoria.

Sono stati presentati quest'oggi, presso la Cittadella regionale, i nuovi autobus acquistati dalla società Ferrovie della Calabria con il cofinanziamento della Regione Calabria e del MIT.

L'acquisto dei 24 autobus rappresenta l'avvio del programma di rinnovo del parco, programmato nei mesi precedenti, con i quali saranno garantite maggiore qualità e sicurezza del Trasporto Pubblico Locale.

Gli autobus EURO VI, tipo IVECO CROSSWAY 10,70 mt., consentiranno la dismissione di altrettanti autobus vetusti ed altamente inquinanti, immatricolati prima del 2000.

I nuovi mezzi, corredati dalle dotazioni richieste per migliorare qualità e sicurezza del trasporto, quali display per migliorare la qualità dell'informazione alla clientela; video-sorveglianza per incrementare la sicurezza dei trasportati e del personale; conta-passeggeri per monitorare flusso dei viaggiatori ai fini di una più puntuale programmazione dei servizi; black-box, ovvero dispositivo di registrazione degli eventi, per ricostruire dinamica sinistri, saranno  immessi in servizio nell'immediato, per dare così una prima risposta alle esigenze della Clientela. I suddetti autobus sono tutti dotati di pedana per disabili per poter garantire un effettivo diritto alla mobilità a tutti i cittadini.

Inoltre, sono state avviate procedure per l'acquisto di 15 autobus extraurbani (7 di 12 mt. Ed 8 mini-bus) e 7 autobus urbani, che dovrebbero concludersi entro l'anno.

Successivamente con nuovi finanziamenti potranno essere acquistati ulteriori 59 autobus extraurbani e 3 autobus urbani, con modalità di alimentazione alternative (metano/elettrici), così da garantire un innalzamento della qualità del servizio erogato, con un previsto aumento dei viaggiatori che genererebbero un vantaggio per la collettività in ragione della decongestione del traffico e delle riduzioni delle emissioni inquinanti nell'atmosfera.

Alla presentazione sono intervenuti il Presidente Regione Calabria, On. Roberto Occhiuto che nel corso della presentazione ha evidenziato l’impegno di Ferrovie della Calabria nel rendere più efficiente il servizio per i cittadini calabresi. “L’obiettivo deve essere quello di fare in modo che le aziende che gestiscono il servizio di trasporto pubblico locale, lo facciano guardando agli interessi e ai bisogni di mobilità dei calabresi”. L’assessore Turismo, Marketing Territoriale Mobilità, l’On. Fausto Orsomarso intervenendo, ha dichiarato che “con l’acquisto dei nuovi autobus abbiamo dato la dimostrazione che la Calabria non è sempre ultima; una operazione non semplicissima come quella dell’acquisto di una flotta di autobus avvenuta in tempi record, rimodulando un finanziamento che ha permesso di garantire maggiori qualità al servizio di trasporti”. Per l' A.U. FdC, dott. Aristide Vercillo Martino “il rinnovo del parco dei mezzi su gomma, come quelli ferroviari, rappresentano un primo passaggio di un investimento che Ferrovie della Calabria sta attuando nel corso di questa annualità”. Sono inoltre intervenuti i dirigenti della Regione Calabria del settoreUOA Mobilità sostenibile e trasporto pubblico locale, ing. Giuseppe Pavoneed del Settore Trasporto Pubblico e Mobilità, Ing. Domenico Maria Pallaria. 

Cosenza, 21 gennaio 2022

L’Ufficio Stampa

Caratteristiche tecniche Autobus:

- L’autobus di IVECO BUS tipo CROSSWAY Line E6 Step E è un interurbano dai contenuti innovativi di elevata affidabilità;

- Dotato di sistema di post-trattamento delle emissioni HI-SCR;

- L'intera superficie e la struttura sono state sottoposte a trattamento cataforetico;

- Climatizzazione del vano passeggeri Thermoking, con impianto dedicato Frontbox

- Motore Cursor 9 a 6 cilindri in linea da 265 KW

- Iniezione diretta - High Pressure Common Rail System

- Cambio ZF Ecolife, con retarder integrato 

- Dispositivo automatico antincendio nel vano motore

Dal prossimo 1° febbraio, in previsione della riapertura delle scuole secondarie di secondo grado, Ferrovie della Calabria, sulla base del “documento operativo” redatto dal Tavolo di Coordinamento istituito presso ciascuna Prefettura, per la definizione del più idoneo raccordo tra gli orari delle attività didattiche e gli orari dei servizi di TPL, ha programmato un potenziamento dei servizi automobilistici di competenza, i cui relativi quadri orari sono riportati sul sito aziendale.

Ai lavori hanno partecipato le USR e la Regione Calabria, rappresentata dall’Assessore Catalfamo e dal dirigente del settore trasporti ing. Tarsia, oltre alle amministrazioni comunali ed alle aziende di trasporto.

In esito ai lavori è emerso che, per garantire un ritorno a scuola nella massima sicurezza e nel rispetto dalle norme di contenimento della diffusione del COVID-19, che prevede il divieto di assembramento e la riduzione di capienza nei limiti del 50% (compresi i posti in piedi) a bordo dei mezzi di TPL, la soluzione individuata prevede, laddove necessario, un’articolazione degli ingressi e pertanto delle uscite delle scuole, su due turni, con una differenziazione massima di due ore.

Ovviamente, una così repentina e complessa riprogrammazione richiede un’attenta fase di verifica e pertanto, già da lunedì, FdC svolgerà un’attività di monitoraggio dei flussi e delle eventuali criticità per intervenire direttamente, ove possibile, ed interessando, laddove necessario, la Regione Calabria, affinché si possano adottare tempestivamente gli opportuni correttivi, previa verifica della compatibilità finanziaria con le risorse già rese disponibili con provvedimenti statali nonchè con gli impegni già assunti al riguardo dal Governo Centrale.

Cosenza, 30 gennaio 2021

COSENZA, 23 FEBBRAIO 2020 - Nella precedente legislatura ho più volte posto all’attenzione del precedente governo regionale, anche attraverso reiterate interrogazioni, le criticità di Ferrovie della Calabria. Criticità emerse sia sul piano della tenuta finanziaria, che nel merito quadro giuridico previsto dalla legge regionale n. 35/2015, che tra l'altro prevede la costituzione, mediante scissione parziale delle Ferrovie della Calabria, dell’Agenzia regionale Rete e Mobilità. L’allora assessore alle Infrastrutture, Roberto Musmanno, ci aveva assicurato, a novembre del 2018, che l’istruttoria di tale procedura sarebbe avvenuta entro pochi giorni. Infatti, in risposta a una mia interrogazione sul Trasporto Pubblico locale, veniva data come imminente l’assunzione degli atti deliberativi per avviare la procedura di scissione in capo a Ferrovie della Calabria. Il tutto al fine di recuperare risorse finanziarie, “circa 20 milione euro annui”, da destinare alla copertura delle risorse per tutto il Trasporto pubblico locale, secondo le previsioni di spesa dei contratti di servizio sottoscritti con le Aziende di TPL Calabresi. Fino ad oggi si sono persi circa 80 milioni di euro per questi ritardi.

Tutte le criticità denunciate a tutt'oggi rimangono irrisolte. In particolare, resta ancora in piedi la delibera di giunta regionale con la quale si chiede l'alienazione delle azioni, nella forma della cessione a titolo oneroso, della quota di partecipazione detenuta nel Consorzio CO.ME.TRA. da parte di Ferrovie della Calabria, che se applicata svuoterebbe FDC dalle funzioni finora svolte.

La questione della dismissione della partecipazione dal Consorzio CO.ME.TRA. significherebbe per Ferrovie della Calabria Srl non una vera dismissione di quota ma un fatto straordinario di gestione aziendale. Considerati i vincoli normativi regionali, la società recedendo dal Consorzio perderebbe tutti i suoi servizi che di fatto sono affidati a CO.ME.TRA., con la naturale conseguenza che si troverebbe costretta a cedere 400 unità di personale, nonché oltre 350 autobus, beni e servizi correlati.

Ritengo pertanto necessario che il nuovo Presidente della Regione affronti con urgenza questa delicata vertenza sia per le ricadute che avrà sul versante sociale che nell'ambito della mobilità dei calabresi.

In Calabria continua lo stato di degrado delle linee ferroviarie. Aumentano le criticità del materiale rotabile sia su ferro che su gomma, non si è investito in questo settore e i treni sono vecchi e potrebbero non rispondere ai criteri dell’Ansf, l’Agenzia nazionale per la sicurezza delle ferrovie.

Il servizio rischia di essere paralizzato: si affronti la questione e si predisponga un tavolo istituzionale in cui siano presenti anche i rappresentanti sindacali e i soggetti che a vario titolo si occupano di Trasporto pubblico locale, per trovare giuste soluzioni ai ritardi che rischiano di avere ricadute per la mobilità dei calabresi e per lo sviluppo turistico ed economico della regione.

Carlo Guccione

Consigliere regionale PD

Il deputato calabrese del M5S Alessandro Melicchio ha presentato un esposto all’Autorità Nazionale Anticorruzione in merito alla selezione per l’assunzione di autisti di linea delle Ferrovie della Calabria

“Nel giorno dell'approvazione alla Camera del DDL anticorruzione ho inteso segnalare all’Anac il caso che in questi giorni è balzato all’attenzione nazionale, dopo la messa in onda, domenica, di un servizio della trasmissione Le Iene”.

Il parlamentare si sofferma sulle anomalie riscontrate dalla selezione per autisti di Ferrovie della Calabria.

“Il bando per la formazione di una graduatoria per l’assunzione di personale con qualifica di operatore d’esercizio parametro 140 (autisti di linea) pubblicato il 3 agosto non contiene le prescrizioni obbligatorie stabilite nel Regolamento che disciplina le assunzioni, gli avanzamenti di carriera ed i cambi di qualifica del personale di ruolo dipendente delle Ferrovie della Calabria.

Più specificatamente manca l’indicazione dei posti da coprire e manca il numero dei candidati ammessi ai corsi.

Ma sono diverse le altre anomalie, per come emerse anche nelle segnalazioni alla stampa on line, che ho voluto indicare agli uffici guidati dal Dott. Cantone.”

Il Deputato pentastellato esprime i suoi dubbi anche sull'operato del Presidente di Regione.

“I miei colleghi parlamentari del M5S calabrese hanno chiesto ad Oliverio di verificare le procedure, dopo le pesantissime informazioni circolate sugli organi di stampa a proposito della selezione dei candidati, ma il Governatore non ha ritenuto di agire conseguentemente.

Eppure Ferrovie della Calabria S.r.l., in attuazione dell’accordo di programma Stato-Regione del 20 dicembre 2012, è divenuta di esclusiva proprietà della Regione Calabria, socio unico subentrato al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.

Il grande male d’Italia oggi si chiama corruzione e non ci possiamo più permettere mezze misure – conclude Melicchio – soprattutto nella nostra regione. Come Movimento 5 Stelle continuiamo a sostenere, coerentemente con la nostra storia e i nostri principi, che chi non è assolutamente contro la corruzione, finisce con l’esserne complice.

Intanto sarà l’Anac a chiarire tutti i dubbi su questo concorso”.

Ndr Riuscirà Raffaele Cantone nella sua qualità di Presidente dell’Autorità Nazionale Anticorruzione – A.N.AC. a fare pulizia di queste vergognose vicende? Mah!

Cosenza. 14 Marzo 2017 La denuncia è relativa al reato di gestione illecita di rifiuti.

Continuano i controlli dei carabinieri Forestale.

Nei giorni scorsi i militari della Stazione Carabinieri Forestale di Aprigliano  , hanno posto sotto sequestro penale 750 metri cubi di traversine ferroviarie in legno dismesse.

Si tratta di tre distinti cumuli rinvenuti presso le stazioni ferroviarie delle Ferrovie della Calabria nel Comune di Aprigliano (CS) nelle località Vico, Piane Crati e Piano Lago di Mangone.

Il materiale è stato posto sotto sequestro in quanto si è accertato che è stato superato sia il limite di tempo del deposito temporaneo sia il limite di quantitativo previsto dalla normativa.

Le traversine, situate nelle vicinanze dei centri abitati, sono state accatastate direttamente sul suolo e senza alcuna protezione e si presentano in evidente stato di abbandono.

Dalle indagini è emerso che il materiale proviene da lavori di manutenzione straordinaria attuati nel tratto ferroviario Pedace – Piane Crati – Piano Lago – Rogliano.

Inoltre sui luoghi del deposito è presente diverso materiale ferroso solitamente usato per il fissaggio delle traversine ai binari, quali dadi, bulloni e piastre in evidente stato ossidazione.

Dal controllo oltre al sequestro del materiale è scaturito il deferimento presso la competente Procura della Repubblica di Cosenza di quattro persone, tra imprenditori e dirigenti della società di servizi di trasporto pubblico in Calabria per il reato di gestione illecita di rifiuti.